Haftungshinweis:
Trotz gewissenhafter inhaltlicher Kontrolle übernehmen wir keine Haftung für die Inhalte externer Links. Für den Inhalt der verlinkten Seiten sind ausschließlich deren Betreiber verantwortlich.

Hersteller

International      Deutschland          Spanien    

International                      Deutschland

 Hersteller des neuen 4-Takt Motors- (142 PS ), den unter anderem Wamiltons für den WammerJet MPE 750 verwendet

jet PORDA

YAMAHA + Hydrospace

1994 wurde die Fa. Jet- Porda von Yamaha Motor Deutschland zum autorisierten Händler ernannt.Thomas Porda setzte sehr viel Engagement in diese neue Sportart. Unter anderem war er Gründungsmitglied des ersten Deutschen Jetboot Sport Verbandes. Hier wurden seinerzeit die Weichen für die heutige Wassermotorrad-Verordnung des Bundesverkehrsministeriums gestellt. In Verbindung mit dem Wasser- und Schiffahrtsamt Mannheim sorgte er für die Freigaben der Jetskistrecken Speyer - Worms - Gernsheim - Biebesheim - Ginsheim die alle am Rhein im Großraum Frankfurt/Mannheim liegen. Ebenfalls beschaffte er Sondergenehmigungen zum Auslegen von Bojenfeldern auf dem Rhein, für die Rennsportler der Region.  Im Mai 1996 organisierte er den allerersten Lauf zu einer Deutschen Jetboot Meisterschaft im Holiday- Park in Haßloch/Pfalz. Von nun an verschrieb er sich dem Rennsport und war bis ins Jahr 2000 technischer Rennleiter aller deutschen Meisterschaftsläufe. In dieser Zeit erweckte er auch das JET-PORDA Racingteam zum Leben, welches viele nationale und internationale Titel einfuhr.Bis zum heutigen Tage ist die Fa. Jet- Porda ständig expandiert und nimmt mittlerweile im deutschen Händlernetz eine der führenden Positionen ein. Durch die guten Kontakte auch ins Ausland, gehören eine Vielzahl von Jetsportlern und Jetski-Vermietungen aus der ganzen Welt zum festen Kundenstamm. Als mittelständischer Meisterbetrieb steht Jet- Porda heute einer breiten Kundenschicht als kompetenter und professioneller Ansprechpartner rund um den Jetsport zur Verfügung.

1996 wurde die Produktpalette mit etwas außergewöhnlichen erweitert, nämlich den Quads.
Volker Haseidl begleitete die Entwicklung der Quads von Anfang an und zählt heute zu den ältesten Quad-Händlern in Deutschland.
Als Basis für ein erfolgreiches Firmenkonzept steht für Volker Haseidl  ua. die enge Zusammenarbeit mit seinen Herstellern. (Kawasaki und Bombardier)

KAWASAKI - Bombardier  -  Sea-Doo

Größte Auswahl an Jet Skis, Wassersportbekleidung, Ersatz- und Zubehörteilen als auch FunToys in Deutschland. Jetzt auch mit gleichem Service und Leistung: Bombardier ATV s und Sportquads sowie Herkules und GOES Quads ab Lager lieferbar.Wir konzentrieren uns auf den Jetsport und alles was dazu gehört, wobei unser Spezialgebiet der Aftersales - Bereich ist. Über 2500 Kunden schätzen bereits unseren Service wir heißen auch Sie willkommen.

wt funsports

Bombardier  -  Sea-Doo

YAMAHA - Kawasaki

- Ersatzteil-Schnellservice Europaweit -

Seit über 11 Jahren tätig!

Als autorisierter Vertragshändler von Kawasaki und Bombardier, BRP, Seadoo, Can-am für Jet, Jetboot  bieten wir die komplette Produktpalette nebst Ersatz- und Zubehörteilen an.

Wir sind Bombardier Exklusivhändler für Rhein Mosel. Darüber hinaus bieten wir Ihnen Service, Beratung, Jetvermietung auf der Mosel, Jet und Jetboottrailer namhafter Hersteller, Bekleidung für den Wassersport und sonstige Fun-Produkte. Neue und gebrauchte jets, Original Ersatzteile, Zubehör-Bekleidung, Bombardier Sea-Doo

z.B. -Bimini Top -Persenning -Abdeckungen - Impeller -Wakeboardhalter -Wakeboards-Wasserski -Öle -Trailer

Bootskennzeichen(geschnittene Aufkleber)

- Neoprenbekleidung -Schuhe -Wassersportbekleidung

-Schwimmwesten  -Funreifen

-Bananen -Fender - Taue -Wakeboard-Seile

-Motortuning -Motorenservice

Weinland & Kolker

Bombardier - Kawasaki - Sea-Doo

Wenn Sie Spaß an Jet-Ski haben,
dann sind Sie bei uns richtig.
Wir bieten Ihnen eine große Auswahl an neuen
und gebrauchten Jet`s an.

Es ist uns ein Anliegen, Sie bei der Auswahl zu beraten und informieren.
Wir bieten Ihnen die Möglichkeit einer Probefahrt in unserem angrenzendem Gewässer.

Bei uns finden Sie auch die Ersatzteile und das Zubehör zu günstigen Konditionen.

Yamaha, Sea-Doo. Polaris, Kawasaki, Honda

Seit über 20 Jahren sind wir Ihr kompetenter Partner in Sachen Fun-Sport.  Wir bieten Ihnen Full-Service im Bereich Jet-Ski und ATVs / Quads. Durch unsere bestens ausgestattete Werkstatt lösen wir jedes Problem im Handumdrehen. Kommen Sie doch einfach mal vorbei und schauen sich unsere Modell-Palette von Kawasaki (JetSki, ATV und Quad), Yamaha (WaveRunner, ATV und Quad), Honda (ATV und Quad) und Herkules (ATV und Quad) an.

                 Kawasaki - Yamaha

Neue und gebrauchte Jets, Werkstatt, Ersatzteile - Toller Onlineshop: Zubehör, Bekleidung,Tubes, Pumpen,  Jobeartikel.... 

motorradnest.de

Kawasaki

Jetskizone

Tolle Seite mit allen möglichen Infos zum Thema Jet , Gästebuch, Eventkalender, Fotogallerie, Rennberichte .........

watercraft.de

beinhaltet:

jetboot.de + jetbootsport.de

"die" 2 Seiten der Jetboot Fans

Die Website des Jetski-Tourensports

 JetChallenge.de arbeitet zusammen mit        WTG - Wassertourismus-Guide an einer Erweiterung des WTG-Kartenmaterials, Jetski- und Wasserskistrecken sollen gesucht und angez Neuer Bereich angelegt: Strecken & Regeln

jetsmarivent.com

Eigenes Rennteam, haben ne tolle Suchfunktion für Originalteile von Yamaha, Bombardier, Sea-Doo, Kawasak mit Zeichnungen + Ebay Store

Toller Onlineshop für Neu und Gebrauchtteile      ( Kawasaki, Yamaha, Seadoo, Polaris )

hydroturf

JP diffusion 

Importeuer für Jetskizubehör

leider nur auf französisch 

Riesen Onlinekatalog mit allerlei Zubehör      ATV, Dirtbike, Streetbike, Snowmobile,Personal Watercraft

Wassersport Jansen ist seit über 25 Jahren Spezialanbieter. Ein junges, kompetentes Team das selbst aus Wettkampf- und Hobby-Sportlern besteht, und mit ganzem Herzen für Wassersport lebt. Es ist nicht nur wichtig zu wissen, welche Produkte für wen, unter welchen Voraussetzungen, wann und wo einsetzbar sind. Wichtig ist, dass die Verkäufer verstehen, um was es in jedem Sport geht, und so für jeden einzelnen Kunden "das perfekte Equipment" finden.
MEHR AUSWAHL MACHT MEHR SPASS Ein umfangreiches Sortiment mit größtmöglicher Auswahl und besten Marken gewährleistet für jeden das perfekte Equipment. Dass wir dabei ständig am Zahn der Zeit sind, ist selbstverständlich. Aufgrund unserer zahlreichen Vertriebe und des Großeinkaufs resultiert für Sie das beste Preis-Leistungsverhältnis. Grundsätzlich haben wir alle angebotenen Artikel auf Lager.

Jetpilot.com

HELME

mesle-shop.de

wassersportartikel.de

watertoys.co.za

irgenwie mit /www.jetski-racing.at/ verbunden

-- Jetski Freestyle --

 Freestyler Marc Sickerling ist mehrfacher Jetski Freestyle Weltmeister

Mark Sickerling stellt sich vor:
Person
Hier finden Sie Informationen über meine Person.
Titel
Eine Auflistung meiner Erfolge.
Sponsor
Meine Sponsoren für die Saison 2004.
Jet-Ski: Mein Jetski für die Saison 2004.
Gallery
Eine Gallery mit Bildern.
Links
Eine Ausflug ins WWW.
Video
Eine Auswahl von Videoclips.
News
Hier findet Ihr Informationen und News aus der Jet-Ski Szene, die News werden alle monatlich aktualisiert

schöne Seite mit aktueller Newsseite, Eventkalender,  Gästebuch, Bildergallery, Memberlogin, 

jet-porda

 Donald "The Outlaw" Smith

Wer noch ein Geschenk zu Weihnachten oder zum Geburtstag sucht:

Kunst und Sport von Pascal Jean Delorme, französischer Maler, Sportkunstgalerie. Galerie von Kunstwerken die auf Sportarten basieren, wie z.B. Windsurfen, Snowboardfahren, Skifahren, Surfen, Jetskifahren,Kitesurfen, Inlineskating und Skateboardfahren.

Machen Sie das Anlegen und ins Wasser lassen zum Teil Ihres Vergnügens !

EZ Port ist die einfache drive-on, drive-off Methode des Trockendockens. Kein Winschen, Kurbeln, Pumpen oder Hinaufziehen.

Das schwimmende EZ Port Modul passt sich den wechselnden Wasserhöhen an und schützt das Fahrzeug vor Schäden, die durch Wind oder Wellengang verursacht werden. EZ Port ist so einfach zu benutzen, dass sowohl das Hinauffahren als auch das Ablegen selbst für PWC - Anfänger ein Kinderspiel ist.

Und EZ Port ist ein einzelnes Element, das allein oder in Verbindung mit anderen Stegmodulen genutzt werden kann. Für die Montage braucht man nur wenige Werkzeuge und kaum Zeit. Das EZ Port Trockendocksystem ist das Schnellste, Einfachste und am leichtesten zu bedienende.

chariots de jet

was tun nach Quallenkontakt?

 impellers.at

Hier noch ein sehr interessanter Bericht über Haie im Mittelmeer. Bitte unbedingt "ganz" durchlesen, hört sich erst mal dramatisch an, ist aber unterm Strich beruhigend. Genaugenommen passiert im Mittelmeer überhaupt nichts, Jetskifahrer hat´s jedenfalls noch keinen erwischt.

Haiangriffe im Mittelmeer 

QUELLE:  Von Ian K. Fergusson - Shark Info -  weitere Seiten: www.hai.ch

Schon die blosse Andeutung eines Haiangriffs im Mittelmeer überrascht - ja entsetzt - die vielen Millionen Menschen, die diese Region jedes Jahr besuchen. Aus biologischer und historischer Sicht sollte die Tatsache, dass Haie in der Region nur mit einer fast zu vernachlässigen Häufigkeit von 0.42 Fällen im Jahr überhaupt Menschen beissen, nun wirklich niemanden überraschen. Die einzige Überraschung liegt wohl eher in der so auffallend geringen Häufigkeit von Haiangriffen.

Das Vorkommen von etwa 46 Haiarten im Mittelmeer - 16 von ihnen mit 3 oder mehr Metern Länge und 15 potentiell gefährliche Arten - macht das gelegentliche Zusammentreffen zwischen dem Menschen und diesen Tieren im am häufigsten besuchten und meistbereisten Meer fast unvermeidbar. Obwohl das Mittelmeer kaum 0.7% der weltweiten Wasserfläche ausmacht, ist die hohe Anzahl der am und im Mittelmeer Erholung und Einkommen suchenden Menschen enorm und steht in keinem Verhältnis zu seiner relativen geographischen Fläche.

Auch die Geschichte gibt Hinweise auf die Gefährlichkeit der Haie im Mittelmeer. Wie so vieles, das die Interaktion zwischen Mensch, Tier und Umwelt widerspiegelt, stammt die erste Erwähnung des Phänomens Haiangriff nicht etwa von mit Palmen gesäumten tropischen Stränden, sondern aus der Wiege der Zivilisation: dem Mittelmeer. Erstmals schon von den alten griechischen Geschichtsschreibern viele Jahre vor Christi Geburt erwähnt, weckten Haiunfälle doch erst vor kurzem grösseres Interesse der Medien und der zweckorientierten Wissenschaft. Bedauerlicherweise wurden sie aber gleichzeitig mit einem grundlosen Tabu belegt oder aufgrund falscher Informationen sowie oftmals mit purer Übertreibung beschrieben. Diese negativen Aspekte sind nirgends offensichtlicher als in den Mittelmeerländern, wo der durch Tourismus verdiente Lebensunterhalt jegliche rationale Haltung gegenüber Haiangriffen oder den Haien selbst verhindert.

In diesem Artikel versuche ich das allgemein emotional behandelte Thema «Haiangriff» mit Fakten und Beweisen zu beleuchten. Ich hoffe, dass das geringe Risiko eines Haiangriffs im «Mittleren Meer» danach mit besserem Hintergrund und rationellerem Denken angegangen werden kann.

Beginnen wir mit dem Wenigen, das über Mensch-Hai-Interaktionen in dieser stark besiedelten Region der Erde publiziert wurde. Wie im klassischen halbwissenschaftlichen Buch «Shark and Survival» von Schultz & Malin beschrieben, trug das ursprünglich unter der Aufsicht der US Navy geführte «Shark Attack File» (SAF) für die Zeit zwischen 1862 und 1963 eher unvollständige Daten von Haiangriffen in der Mittelmeerregion zusammen. Obwohl Haiangriffe im Mittelmeer erstmals bereits in der Antike beschrieben wurden, gibt es kaum Veröffentlichungen über Mensch-Hai-Interaktionen im Mittelmeer. Wegen ohnehin dürftiger Berichterstattung und weil die Streichung der staatlichen Finanzierung im Jahre 1965 die Möglichkeit zur Datensammlung ausserhalb den USA und speziell in nicht englischsprachigen Ländern stark reduzierte, enthält auch das SAF bis 1990 kaum Daten zu Haiunfällen.

Kein Drohverhalten, sondern das Richten der Kiefer nach dem Fressen! © Shark info

Viele Jahrzehnte zuvor, im Jahre 1909, beschrieben die sizilianischen Wissenschafter Drs. M. Condorelli und G. Perrando den Fang einer 4.5 m langen, weiblichen Weissen Hais vor Capo San Croce, nahe Augusta im östlichen Sizilien. Darauf veröffentlichten sie eine medizinische Untersuchung der Überreste von 3 im Magen des Tieres gefundenen Leichen. 1960 untersuchte der bekannte italienische Fischkundler Georgio Bini den ohne Verletzungen abgelaufenen Angriff eines Weissen Hais auf den Gerätetaucher Goffredo Lombardo, der vor San Felice Circeo, Terracina, in West-Italien Fische harpunierte. Im Jahre 1976, auf dem Höhepunkt der durch den Film «Der Weisse Hai/JAWS» verursachten Hai-Hysterie, beschrieben der Rochen-Spezialist Christian Capapç und Kollegen die potentielle Gefahr von Haiangriffen vor der tunesischen Küste und berichteten von einem Angriff auf einen Speerfischer vor Bechateur, nahe Bizerte. Erst kürzlich, 1996, veröffentlichte ich, als Teil einer grösseren Abhandlung über Auftreten und Biologie dieser Art im Mittelmeer, einige weitere Kommentare zu Begegnungen zwischen Menschen und Weissen Haien in der Region.

Um, ausser den beschriebenen, noch weitere, veröffentlichte und wissenschaftlich fundierten Fakten über Haiangriffe im Raume des Mittelmeers zu finden, müsste auch der fleissigste Gelehrte auf dem Gebiet des Haiverhaltens zeitlich sehr weit zurück suchen. Die Regenbogenpresse der Region berichtete jedoch über eine grössere Anzahl von weiteren Begegnungen, wovon einige von Giudici & Fino in ihrem 1989 veröffentlichten Buch «Squali del Mediterraneo» beschrieben wurden.

Es lohnt sich, kurz auf die steigende Medien-Popularität des Themas «Haie im Mittelmeer» einzugehen. Der vielleicht nennenswerteste und die weltweite Aufmerksamkeit der Medien erregende Angriff im Mittelmeer war der rätselhafte Tod des Gerätetauchers Luciano Costanzo. Der Taucher starb offensichtlich an den Folgen eines unprovozierten Angriffs eines Weissen Hais am 2. Februar 1989 im Golf von Baratti, nahe Piombino an der Küste der Toskana in Italien. Dieser einzelne Unfall wurde wiederholt in den Medien abgedruckt und erschien sogar vierfarbig in normalerweise eher konservativen Zeitschriften wie der «Times» in London, und «blutige» Schlagzeilen erschienen überall in Europa. Seit das weltweite Medieninteresse am Weissen Hai generell zugenommen hat, geniesst diese Haiart - und die seltenen Angriffe auf Schwimmer und Boote - auch im Mittelmeer grössere Aufmerksamkeit. Kurz vor dem Verfassen dieses Artikels, im September 1998, wurde ein sehr grosser Weisser Hai (ca. 5.5 m) von einem Sportangler-Boot aus, 35 km vor Senigallia, an der italienischen Adriaküste, mit Video gefilmt. Diese Begegnung wurde verbreitet als «Haiangriff» bezeichnet. In Wirklichkeit versuchte jedoch nur ein hungriger Weisser Hai einem unachtsamen Angler einen gefangenen und bereits toten Hai unter der Nase wegzuschnappen!

Paradoxerweise wurde die einzigartige Tatsache dieser Hainachricht - dass sie nämlich vom ersten überhaupt je lebend im Mittelmeer gefilmten Weissen Hai handelte - von den Journalisten völlig ignoriert. Für die Tier-Filmemacher war dies aber ein Thema, sie beeilten sich die Filmrechte zu erwerben. Es lohnt sich über diesen speziellen Fall einige Hintergrundinformationen zu geben, denn bereits in den vergangenen Jahrzehnten gab es, meist zwischen August und September, in derselben Region der Adriaküste Italiens Weisshai-Aktivitäten: So suchte im Jahre 1989 ein grosses Tier - genannt Willie - wiederholt die Gewässer vor Rimini auf; 1986 fand nahe der Po-Mündung ein Angriff auf ein Sportangler-Boot statt; vor Venedig wurde 1977 eine wissenschaftliche Plattform auf seltsame Weise gerammt und in Riccione wurde 1986 ein österreichischer Speerfischer angegriffen und verletzt. Trotz all dieser historischen Fakten bezeichnen viele Reporter - wohl etwas unbeholfen - den 1998 gefilmten Weissen Hai als «den ersten in adriatischen Gewässern gesichteten Weissen Hai». Soviel zur Recherche von Fakten.

Ich frage mich, warum die meisten Diskussionen über Haiangriffe - oder tatsächlich nur Begegnungen mit Weissen Haien - im Mittelmeer, von solch falschen Informationen begleitet werden? Vielleicht liegt einer der Hauptgründe darin, dass eine verlässliche Auflistung von Haiangriffen in der Region in der Literatur nicht existiert und für Journalisten sowie ebenso für die meisten Haiforscher nicht zugänglich ist. In anderen Regionen mit viel häufigeren Haiangriffen - wie Kalifornien, Florida, Südafrika oder Australien - finden sich Institutionen, die gemeldete Begegnungen laufend aktualisieren. Diese Register stehen typischerweise unter der Schirmherrschaft des ISAF (International Shark Attack File), das aus der SAF-Datenbank der US Navy hervorging.

Die zuvor erwähnte Situation im Mittelmeer ist jedoch in Änderung begriffen. In den letzten Jahren entwickelte sich, als Ablage des ISAF, das MEDSAF (Mediterranean Shark Attack File), eine Gemeinschaftsarbeit verschiedener Haiwissenschafter der Region und insbesondere Italiens. Das MEDSAF befindet sich beim SHARK TRUST - eine gemeinnützige Tierschutzorganisation in England - und wird zur Zeit von mir unterhalten. Die stetige Vervollständigung zielt darauf ab, intensivere Untersuchungen von Haiangriffen auch in der Region voranzutreiben, wie sie in anderen Gebieten der Welt bereits üblich sind. Die Intensivierung der Führung dieser Datensammlung ist mit den Zielen des SHARK TRUST gut vereinbar. Schlussendlich profitieren von der Veröffentlichung der das überraschend geringe Risiko von Haiunfällen im Mittelmeer belegenden Statistiken sowohl die breite Öffentlichkeit als auch die betroffenen Haie der Region.

An dieser Stelle ist - entgegen anders lautenden Vermutungen, wie zum Beispiel der im Buch «Shark Attacks» von Alex MacCormick unterschwellig angedeuteten Verschwörungstheorie - deutlich zu sagen, dass weder das ISAF noch das MEDSAF die Statistiken der Haiangriffe im Mittelmeer vor mit guter Absicht anfragenden Personen irgendwie verheimlichen. Aus meiner eigenen Erfahrung kann ich klar sagen, dass es auch keine Indizien dafür gibt, dass Haiangriffe im Mittelmeer von Ländern, in deren Hoheitsgebiet sie vorkamen, bewusst verschwiegen würden, nur um deren breite Veröffentlichung zu verhindern. Im Gegenteil, öffentliche Stellen waren eine grosse Hilfe bei der Führung und Korrektur der gegenwärtigen MEDSAF-Datenbank.

Dies sind die Tatsachen:

Bis zum Zeitpunkt der Abfassung dieses Artikels wurden im MEDAF seit 1899 60 Fälle von Haiangriffen auf Menschen oder Boote (einschliesslich Kanus) im Mittelmeer registriert. Die einzelnen Fälle können in die im Folgenden beschriebenen Unterkategorien unterteilt werden:

Unprovozierte Interaktionen mit Verletzungen von Schwimmern/Tauchern

Diese Kategorie liefert die wichtigsten Statistiken für den Vergleich der relativen Gefahr von Haiunfällen mit Schwimmern/Tauchern in den verschiedenen Regionen der Welt. Obwohl frühere Datenbanken, wie diejenige von Schultz & Malin von 1963, die tatsächliche Anzahl von verlässlich bestätigten Ereignissen aus der Mittelmeerregion stark unterschätzt hatten, ist die totale Anzahl, im Verhältnis zu den Millionen von Menschen, die seit 1899 jedes Jahr im Mittelmeer schwammen und tauchten, sehr niedrig. Der letzte Unfall mit Körperverletzung geschah am 3. September 1993 200 m vor Playa de les Arenes, einem Strand von Valencia (Katalonien) an der spanischen Costa Blanca. Das Opfer, der regelmässig an diesem Strand schwimmende Einwohner Jorge Hernandez, wurde an der Oberfläche von einem kleinen Hai ihm unbekannter Art angefallen. Später beschrieb er den Hai als «schlank», «schwarz» und etwa 2 m lang. Die Zehen am linken Fuss des Opfers wurden beim Unfall verletzt. Zur Erinnerung: Der letzte tödliche Unfall im Mittelmeerraum ist der viel zitierte Fall des italienischen Tauchers Luciano Costanzo im Februar 1989.

Genaue Kenntniss des Verhaltens einer Haiart ermöglicht die Beobachtung aus nächster Nähe (Aufnahme mit 15mm Objektiv aus ca. 1 m Entfernung). © Shark info

Während der letzten Jahrzehnte nahmen die Angriffe auf Surfer in wärmeren Gewässern weltweit zu und wurden meist dem Weissen Hai (Carachordon carcharias) zugeschrieben. Viele wissenschaftliche Kommentatoren begründen die Unfälle mit einer Verwechslung der Haie, die irrtümlicherweise Surfer auf ihren Brettern mit natürl